– Jeg har ansatte som sitter i passboden åtte timer i strekk, uten spisepause eller muligheter til å gå på do. Det er snakk om rovdrift, som går på helsa løs. Politiet på Gardermoen er så underbemannet at det er på grensen til det uforsvarlige, sier Sørhagen til Romerikes Blad.

Politimester i Romerike, Jørgen L. Høidahl, har sendt brev til Politidirektoratet hvor han ber om 65 nye stillinger på Gardermoen.

– Jeg har sendt lignende henvendelser en rekke ganger tidligere, gjennom flere år. Det som kanskje er spesielt denne gangen er vedleggene, sier Høidahl til Romerikes Blad.

Vedleggene bestod av blant annet:

• Tilsynsrapporten etter en inspeksjon Arbeidstilsynet hadde i mars i år, som blant annet påpeker høyt sykefravær.
• En rapport etter en nylig avholdt Schengen-inspeksjon. I rapporten krever EU-inspektørene umiddelbar bemanningsøkning, for at Norge skal ivareta sine Schengen-forpliktelser.

For å ivareta arbeidstidsbestemmelser har Paal Sørhagen forsøkt å flytte på mannskapene sine, blant annet fra etterforskingsavdelingen til passkontrollen.

– For dette fikk vi kraftig refs fra Schengen-kontrollørene, blant annet fordi vi da ikke hadde kompetent personell på grensa. Det måtte endres umiddelbart. Foreløpig har vi ikke klart det. De som jobber her gjør en enorm innsats, men de har strukket seg for langt. Grensen er nådd, sier Sørhagen til Romerikes Blad.

De 65 nye stillingene politimesteren ber om, vil ifølge Paal Sørhagen ikke hjelpe mer enn å få bemannet flyplasspolitiet til det nivået de skulle ha hatt ved åpningen i 1998.

– Da hadde vi 12 millioner reisende. I dag har vi over 20 millioner. Men allerede fra dag én har vi vært sterkt underbemannet. Det er bare et faktum, sier politistasjonssjefen til Romerikes Blad.

Underbemanningen påvirker også kvaliteten på grensekontrollen, mener Anette Brevik, tillitsvalgt for de politi- og forvaltningsansatte.

– Folk er slitne, presset på effektivitet. Det er ikke optimalt for en god grensekontroll, sier hun til Romerikes Blad.

Brevik er glad for ledelsens engasjement.

– Her er vi på samme lag. For å få vaktlistene til å gå rundt er ledelsen integrert i tjenestelistene. Det sier litt, sier Anette Brevik.

Ifølge Brevik har grensekontrollørene gått på dispensasjon fra arbeidstidsbestemmelsene helt siden åpningen av flyplassen i 1998 og fram til i mai i år.

– Men da sa de stopp. De orket rett og slett ikke mer, sier Anette Brevik til Romerikes Blad.

Administrerende direktør Nic. Nilsen ved OSL frykter politiets bemanningskrise kan være et hinder for videre vekst.

– De reisende blir tidvis møtt med lange køer og uforutsigbarhet i dokumentkontrollen. Både ved avreise og ankomst. Som flyplass er vi avhengige av at politiets bemanning øker i takt med trafikkveksten. På Gardermoen har trafikken økt mye, mye mer enn hva politiet har klart å fylle på, sier Nilsen til Romerikes Blad.